Subtile juxtaposition d'éléments très technologiques et de matériaux nobles.
Nouvelle peugeot e legend prix immobilier
Une annonce confirmée par Gilles Vidal, directeur du style de Peugeot, lors du dernier Festival Automobile International: "La production n'est pas prévue. C'est techniquement faisable, le modèle économique est sûrement viable mais ce n'est pas prévu pour l'instant". Voilà qui devrait en décevoir plus d'un... Source: Autocar
- Quand, pourquoi et comment utiliser un test de grossesse ?
- Nouvelle peugeot rcz
- Nouvelle peugeot e legend prix du carburant
- Peugeot e-Legend : Le concept car de Peugeot n'entrera pas en production - L'Automobile Magazine
- Charlie et ses droles de dames
- Vitesse de la lumière et calcul de la distance Terre-Soleil (vidéo) | Khan Academy
- Peugeot 508 nouvelle
- Nouvelle peugeot e legend prix 3
TROPHÉES AU FESTIVAL AUTOMOBILE INTERNATIONAL
AWARDS DE L'INNOVATION 2018
TROPHÉES DE L'ARGUS 2019
TROPHÉES COYOTE AUTOMOBILE AWARDS
Trophées au Festival Automobile International
FESTIVAL AUTOMOBILE INTERNATIONAL: LA PEUGEOT 508 ELUE « PLUS BELLE VOITURE DE L'ANNEE 2018 » ET PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT RECOIT LE PRIX DU « PLUS BEAU CONCEPT CAR »
PEUGEOT a reçu deux trophées lors de la 34ème édition du Festival Automobile International qui s'est tenu le 29 janvier 2019 à l'hôtel des Invalides à Paris. La PEUGEOT 508 a remporté le Grand Prix de la plus belle voiture de l'année 2018 et PEUGEOT e-LEGEND Concept a reçu le Grand Prix du plus beau Concept car de l'année. Jean-Philippe Imparato, Directeur de la marque PEUGEOT et Gilles Vidal, Directeur du Design PEUGEOT ont reçu ces deux trophées. La PEUGEOT 508 est arrivée en tête avec plus de 34% des votes. La berline radicale de la marque comptabilise depuis son lancement en octobre 2018, plus de 10 000 commandes en Europe depuis sa révélation au public en mars 2018 à Genève.
Sur quel segment? Poursuivant sur la rentabilité d'une e-Legend de série, le responsable aurait révélé le prix éventuel du véhicule et le nombre de ventes à réaliser. "Trouver 20. 000 clients à environ 80. 000€ la voiture n'est pas si facile", aurait-il ainsi détaillé. Avec deux portes en moins, la Française s'afficherait donc un peu moins cher que les versions d'entrée de gamme des Tesla Model S et Porsche Taycan, concurrentes les plus proches pour le moment. Pour rappel, le concept e-Legend est une réinterprétation moderne de la 504 Coupé, animée par une motorisation 100% électrique développant 462ch, équipée d'une transmission intégrale et capable de conduite autonome, avec un habitacle mêlant high-tech et rétro. Que penseriez-vous d'une mise sur le marché à 80. 000€?
COVID-19 | Nos services évoluent pour plus de sérénité. RENSEIGNEZ-VOUS
Parce qu'autonome ne rime pas avec monotone, parce que la transition énergétique n'effacera pas 120 ans d'histoire automobile, PEUGEOT révèle e-LEGEND CONCEPT. #UnboringTheFuture
MANIFESTE AUTONOME
PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT n'est pas seulement un manifeste technologique. C'est la vision d'une marque, PEUGEOT, activement tournée vers un avenir optimiste et ultra-désirable. Pour PEUGEOT, électrique et autonome sont synonymes de sensations encore plus fortes. L'ennui ne fera jamais partie de l'ADN de la marque Peugeot. GT DÉCOMPLEXÉE
Proposer une expérience esthétique, technologique et immersive aussi riche dans un coupé aussi compact a guidé l'équipe du Style PEUGEOT durant toute la durée de ce projet. C'est ce réalisme dans les volumes et les proportions qui donne sa force à PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT et lui permet d'incarner l'ambition de la Marque PEUGEOT avec autant de modernité et d'énergie. EXPÉRIENCE IMMERSIVE
Un seul objectif: se sentir bien dans sa voiture quel que soit le mode de conduite, à l'image du confort de son habitat.
Nouvelle peugeot e legend prix des jeux vidéo
D'abord définitivement écartée, la mise en production du concept Peugeot e-Legend a été à nouveau évoquée par Jean-Philippe Imparato. Souvenez-vous, c'était en octobre 2018, à l'occasion du Mondial de Paris. Un constructeur avait alors fait parler de lui et s'était tout particulièrement distingué de ses concurrents, grâce à un modèle qui avait, on s'en souvient, fait tourner toutes les têtes. Il s'agissait bien sûr de Peugeot et se son e-Legend, un concept de coupé rétro-futuriste électrique et autonome inspiré du style de la 504, ayant pour ambition d'afficher le positionnement de la marque sur son futur, avec le slogan « Unboring the Future » (pour un futur qui ne soit pas ennuyeux). Et justement, on peut dire que le public avait été charmé par cette vision de demain, à tel point qu' une pétition avait alors été lancée, demandant tout simplement sa production, alors signée par près de 70 000 personnes. Malheureusement, les espoirs de voir ce Peugeot e-Legend sur les routes avaient rapidement été douchés par le patron de la marque, Jean-Philippe Imparato, qui évoquait alors un coût trop important « je ne peux pas allouer 250 millions d'euros à un tel segment à ce stade ».
Avec ce concept e-Legend, Peugeot a réinterprété les lignes de sa 504 Coupé. © Peugeot Douche froide Aux dernières nouvelles, Imparato confiait même que la production de la e-Legend coûterait 250 millions d'euros et qu'afin de la rentabiliser, il faudrait trouver au moins 20 000 clients, pour un coût de 80 000 € par modèle. Preuve que Peugeot a bien étudié le projet. Mais à l'occasion de l'assemblée générale de PSA, qui s'est tenue hier, Carlos Tavares, le patron du groupe, a douché les derniers espoirs: la Peugeot e-Legend n'entrera définitivement pas en production. Les feux arrière adoptent un effet relief très marqué. © Peugeot Pragmatisme Un choix purement pragmatique, comme l'a indiqué le n°1 de PSA, expliquant que des "pulsions émotionnelles" ne suffisent pas pour prendre de telles décisions. Ce choix semble d'autant plus logique qu'après les bons chiffres de 2018, le groupe PSA a vu ses ventes chuter de 15, 7% dans le monde au premier trimestre 2019. Publié le 26/04/2019 Mis à jour le 26/04/2019
Photo: Fabrice Bolusset => Notre interview de Gilles Vidal, le designer de la e-Legend C'est donc – potentiellement – une 508 coupé plus sage qu'annonce ce concept-car. Celui-ci pourrait adopter des formes moins anguleuses et reprendre la face avant de la berline, marquée par la signature lumineuse en « crocs ». Des petits détails comme le « lion » vintage ou les baguettes séparant flancs et pavillon pourraient survivre aux contraintes de la série. Des motorisations thermiques ou hybrides rechargeables (notamment l'ensemble du futur DS 7 Crossback e-Tense) pourraient animer l'engin. Reste à savoir si Peugeot souhaite réellement se lancer dans une telle aventure. La réaction très positive du public au Mondial de l'auto pourrait alimenter la réflexion de la marque. Dans tous les cas, une commercialisation n'interviendrait pas avant 2020. Armé de sa palette graphique, notre journaliste Julien Jodry a dessiné le 508 coupé tel qu'il pourrait bientôt apparaître sur nos routes. Cliquez ici pour découvrir la version de série de la e-Legend.
- Reconnaitre les coquillages
- Comment se muscler rapidement et facilement